關于薄壁軸承的潤滑方法和特性介紹

　　前面我們講到薄壁軸承潤滑的目的是減少軸承內部的摩擦及磨損，避免薄壁軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產生直接金屬接觸，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，還可同時以防止異物侵入軸承內部而導致生銹和腐蝕。那么，今天小編就帶大家了解下薄壁軸承的潤滑方法和特性。
　　

　　一、薄壁軸承潤滑的方式

　　
　　薄壁軸承的潤滑主要有脂潤滑和油潤滑，為了充分發揮軸承性能，首先要根據工況、使用目的等選擇合適潤滑方法，如果只考慮潤滑效果，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑可以簡化軸承外圍結構的特長。將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。
　　

　　1、脂潤滑

　　
　　薄壁軸承座內潤滑脂的填充量，根據薄壁軸承轉速，薄壁軸承座構造、空問容積、潤滑脂牌號、使用環境的氣體而異，首先，將潤滑脂填滿薄壁軸承內部，此時，保持架引導也要塞進潤滑脂，然后，對薄壁軸承座內部軸及薄壁軸承之外的空間容積按以下量填充潤滑脂：過多的潤滑脂容易使運轉中的薄壁軸承溫度升高，因此，溫度上升要求嚴格的機床主軸用薄壁軸承等，要少填充潤滑脂。
　　

　　2、油潤滑

　　
　　在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時，可采用油潤滑，通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。

　　二、薄壁軸承的潤滑方法

　　

　　1、手動潤滑

　　
　　手動潤滑是非常原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
　　

　　2、噴霧潤滑

　　
　　用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射薄壁軸承中，氣流可有效地使薄壁軸承潤滑。
　　

　　3、噴射潤滑

　　
　　是用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
　　

　　4、油浴潤滑

　　
　　是常見的普通潤滑方法，適于低、中速薄壁軸承的潤滑，薄壁軸承一部分浸在油槽中，潤滑油由旋轉的薄壁軸承零件帶起，然后又流回油槽，油面應稍低于滾動體的中心。
　　

　　5、滴油潤滑

　　
　　滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的薄壁軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起薄壁軸承溫度增高。
　　

　　6、循環油潤滑

　　
　　用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過薄壁軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使薄壁軸承降溫，故此法適用于轉速較高的薄壁軸承部件。
　　

　　7、壓力供油潤滑

　　
　　壓力供油潤滑是靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量較多且較穩定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動薄壁軸承。
　　
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